百万吨钢材撑起港珠澳大桥的“脊柱”丨乐从钢铁国际共享

来源：bd半岛体育手机    发布时间：2024-12-15 05:01:47

  港珠澳大桥全长55公里，坐落广东珠江口伶仃洋海域内，衔接香港、广东珠海和澳门，集“桥、岛、隧”为一体的超级工程，是国际整体跨度最长、钢结构桥体最长、海底沉管地道最长的跨海大桥，也是公路制作史上技能最杂乱、施工难度最高、工程规划最巨大的桥梁，发明了一系列的“国际之最”，被英国《卫报》评为“新国际七大奇观”之一，似长虹卧波、蛟龙出水，在海天之间形成了一道亮丽的风景线。

  这些国际之最，离不开我国制作，离不开我国钢铁。那么，这座令国人骄傲的东方巨龙是由什么钢铁材料造就的呢？下面，钢小编带我们一起来看看。

  港珠澳大桥以其超大的修建规划、空前的施工难度以及顶尖的制作技能闻名国际，在攻坚克难的道路上，我国钢铁以高质量产品助力“我国制作”突破难关。鉴于减重、抗震与抗海水腐蚀的要求，桥梁跨径要大，上部结构要轻，为保证到达120年的运用的时刻，桥梁上部、承台、塔座及墩身等多个部位均很多选用更轻、强度更高的钢结构。

  仅依据钢厂已发布的供钢量信息，计算出的港珠澳大桥总用钢量就已超越135万吨，其间主体桥梁板用量到达42万吨，相当于10座“鸟巢”的用钢量。整个工程的制作集聚了多种金属材料，别离有：热轧卷、中厚板、超薄钢板、矩形管、H型钢、桥梁钢、高强热镀锌板、彩涂板、螺纹钢、不锈钢钢筋、耐候钢、特种铝材等等。

  在“超级工程”港珠澳大桥的规划与制作过程中，一直贯穿戴科学技能立异的理念。我国国内开发出产的一系列新材料新构件，不只打破了国外技能壁垒，满意了大桥制作的特别需求，还为我国交通制作及制作业职业的自主立异、技能进步起到了极好的引领效果。

  这关于全国金属职业企业而言，具有深远的启示含义。乐从钢铁国际作为全国具规划的金属交易集散地，秉承着与大国工程同频共振的猛进之心，在新时代的开展浪潮中孜孜求进，打造集“金属材料交易、加工、仓储、配送”为一体的完善供应链，活跃推进金属工业转型晋级，加大拓宽金属精深加工范畴，赋能金属企业不断的进步自主研制立异技能，为服务制作业和修建业高水平质量的开展注入新动能。

  （本文据我国纺织报、我国青年报、人民网、半月谈网、科学网、央视网、百家号、修建学院等揭露材料收拾而成，图片源自于网络，不作商业用途，侵删。）回来搜狐，检查更加多