1949年抢修中山桥（图）

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  1949年8月26日解放兰州的战争中，为抢占中山桥，堵截敌军西逃退路，全歼敌人于兰州城内，中国公民与马步芳军在中山桥进行了一场剧烈的争夺战。战役中，炮弹击中经过铁桥的马步芳戎行的两辆军车，车上弹药爆破，引起大火，桥面南端两孔18节木桥面悉数及部分纵梁焚毁，一根斜拉杆被炮火击断，交通中止。

  中山桥遭到重创，公民炮兵部队和各种军用车辆无法过桥追击逃敌，赶快安排抢修中山桥已成燃眉之急。26日18时许，兰州军事管制委员会主任、榜首野战军副司令员张宗逊即派由榜首野战军司令部调到兰州军事管制委员会作业的隰克庄去查看中山桥。隰克庄来到黄河中山桥南头，看到有两辆满载步卒弹药的马步芳戎行的轿车的轮胎被打爆，停在榜首、第二桥孔的桥面上，车上的弹药被炮弹击中，仍在不断爆破。隰克庄当即回来汇报了状况。

  27日清晨，军事管制委员会指令隰克庄和任震英二人安排人员抢修中山桥。他们从中山林邻近动身，沿着现在的白银路、旧大道到路大机器厂(今柴油机厂)，找到厂主、工程师陆之顺。此刻，天已大亮。当他们折回中山桥时，桥南端两孔上的桥面现已烧光，两辆轿车的残骸歪踞在桥上。他们随即以桥东侧的晏公庙为作业场所，开端布置抢修中山桥的作业。在他们连夜奔走联络工程技能人员的一起，军事管制委员会也一方面指令第六军工兵营、城防部三十五团某排参与抢修中山桥，另一方面发起和安排技能工人参与抢修中山桥。

  其时，兰州林林总总的人才比较完全，经过十几个小时的安排，抢修部队安排了起来。

  方面有第六军工兵营，城防部三十五团一个排；工程技能人员主要有任震英、柴应龙、许屺生和原西北公路局工程师孙发端、黄震亚，原辎汽四团轿车厂技师陈卓尔、陆祖福，以及周文斌、陆之顺等20多人。抢修作业由中国公民榜首野战军副参谋长李克夫领导，任震英以官方和工程技能人员双重身份任技能总担任，隰克庄等为领导机关作业人员，昼夜招待两班倒的工程师们，担任处理一般性事项。

  其时还处于战争状态，抢修中山桥是联系公民西进解放大西北全境的大事，说干就得立刻干。抢修使命主要有三项：(一)在现有条件下保持最低极限通车，在桥两头人行道上搭杉木杆，上垫沙袋，供行人和骡马通行；(二)安排木匠按标准要求加工木梁和桥面板；(三)焊接被炮火打断的桥南东边一根斜拉杆及中山桥钢梁。

  9月10日的《甘肃日报》在《便当大军西进与公民通行军民合作修竣黄河铁桥》的报导中说：“中山桥在战役中受重创后。为便当大军西进，敏捷消除青宁马匪，军管会当即发起抢修。参与抢修者除我第六军工兵营外，尚有城防部三十五团一个排转移木材，还有木材工人二百人。在工程师任震英、孙发端、柴应龙、陆祖福等十余人及领工孙宗茂等谋划帮忙下，于8月27日10时，木匠即开端开工，至9月6日下午主桥即悉数修竣，是夜，我公民炮兵部队连夜经过，车声隆隆，竟夜未绝。在抢修期间，工人和工程师，有时连夜作业，体现了高度的劳作热忱。电工陆祖福为了焊接铁拉杆，曾连夜持续作业了12个小时，两只眼都熬红了。”木匠刘明祖说：“把桥修好是为了公民通行便当。像曩昔马匪在这里，不是拉壮丁，便是拉人背东西挖壕沟，总是做一些害大众的事，要不是来得快，不知道马匪要把老大众害到何时。”桥端路旁木材山集，工人们拉锯舞斧，繁忙反常，兵士肩扛木材，交游于桥头之上，交叉成一幅军民合作的动听画面。

  榜首野战军总分社记者雪凡于9月12日在《甘肃日报》上宣布的题为《黄河铁桥抢修记》的报导中说：“兰州解放后，在军管会军事处领导下，本市电、木技工百余人和第六军等部的工兵营，以及二十余位土木建筑工程师，集中精力抢修(铁桥)。”

  木匠们将千多根木头，修劈成巨细不等的桥面铺板和大梁。木匠姚考廉曾连着赶工三天两夜，并和任顺兴二人带头，在悬空河面没有依托的六寸宽的残梁上，将二百公斤重的一根大梁放置桥上。电焊机工陆祖福背负了大部分的电焊作业，为了敏捷焊好桥下的接杆，他仰卧在悬于黄河水面、不断摇摆的木板上，在灯光下昼夜持续作业了12个小时，将拉杆被炸断的创伤对焊后，又在南边补焊了五六十英寸长的两块铁板，使其巩固耐用。电火烤肿了他的双眼，火花烧破了他的衣衫，可是第二天，他红着眼睛，戴着电焊眼镜依然持续坚持作业。电厂十余名技工也昼夜接连作业，共完结了巨细九处电焊作业。

  参与抢修的二十几位工程师，为节约器件，提前通行和确保桥梁之巩固，经屡次的考虑、评论，并精心进行规划。建造工程师任震英从兰州解放的当天下午起，即昼夜奔驰，谋划铁桥事宜。黄震亚工程师也连夜到桥上查看桥伤，看木材，边看边规划，忙了一个昼夜。修桥作业在27日就连续开工，在作业中，黄工程师始终是晨去晚归的热心作业者。

  六军工兵营的兵士，敏捷将千多根大梁、桥面板，铺钉在桥上，在修桥工人、兵士、工程师十一昼夜的严重抢修中，铁桥总算9月6日修正，并正式通行轿车。技工陆祖福指着桥兴奋地说：“这个工程，在手里，至少修两个月时刻，现在是为公民，为自己，提前修好，好让我们的戎行去追击马匪。”

  参与修桥作业的柴应龙在《兰州建筑业的曩昔与现在》一文中回忆说：“其时聚集桥南，飞机仍在上空扫射轰炸。兵士合作技能人员不畏艰险，爬上铁桥钢架上英勇抢修，经过十天九夜的奋战，于9月6日修正完结，的坦克、炮车顺畅经过，持续西进。在抢修作业严重进行时，一野司令员彭德怀将军、阎揆要参谋长亲临桥上向修桥技能人员逐个握手慰劳。”

  9月6日中山桥抢修使命完结后，彭德怀司令员在弄清阁请客参与抢修中山桥的孙发端、任震英、陆祖福、陈卓尔、周文斌、黄震亚、许屺生、柴应龙等24位工程师与技师，王震、张宗逊等司令部主要领导人均在座奉陪。彭德怀司令员宣布了热心洋溢的说话，向知识分子参与新中国建造表明欢迎，并勉励他们持续好好为公民服务。据《百年中山桥》

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